A telung as 100 CBM semen massal semi-trailer minangka kendaraan khusus kanggo transportasi bahan bledug (semen massal). Umume cocok kanggo wilayah sing ngisi bobot kanthi ketat miturut peraturan nasional, lan volume umume antarane 35-45 meter kubik. Cocog kanggo transportasi lan pneumatik unloading bahan garing karo diameteripun partikel ora ngluwihi 0.1mm, kayata fly awu, semen, bubuk jeruk, lan wêdakakêna bijih. Nalika dhuwur vertikal unloading tekan 15m, jarak ngirim horisontal uga bisa tekan 5m.
100CBM BULK SEMEN SEMI TRAILER |
|
Tinimbang bobot |
16000kg |
Ukuran |
14000 * 2500 * 4000 mm |
Volume |
100cbm |
Kapasitas Loading |
Beban gumantung saka Kapadhetan |
Awak tank |
Q235 6 mm lembaran baja |
Plat mburi |
Q235 7mm .wangun werni |
Axle |
16 ton * 3 as |
Penundaan |
Suspensi mekanik tipe Amerika |
Godhong spring |
Daun spring 10pcs * 90mm * 16mm |
tutup manhole |
500mm tutup manhole 3 set |
Ban |
1200R20 * 12 pcs |
Roda rim |
8,5-20 * 12 pcs |
Katup discharge |
4" disc valve kab |
Pipa discharge |
"tabung baja mulus 4 kab |
Pipa outlet |
4" selang karet. 6m |
Kingpin |
JOST merk 2"/3.5" bolt-in king pin |
Landing gear |
JOST merek loro-kacepetan, operasi manual, landing gear tugas abot |
mesin |
Model merek WEICHAI: 4105 |
kompresor hawa |
37 KW, 0.2Mpa. 1000r / Min |
kompartemen |
5 UNIT |
Sistem rem |
WABCO RE6 relay valve; T30/30 spring brake chamber; 40L tangki udara |
ABS |
Opsional |
cahya |
LED 8 lampu sisih lan 2 lampu mburi 2 lampu jembaré |
Sistem pengisian udara |
2" bolongan utama.2" katup periksa .1.5" katup aman.0.4Mpa.gauge |
pukulan kuadrat |
"valve diameter 1 kab |
lukisan |
Ledakan pasir sasis lengkap kanggo ngresiki karat, 1 lapis anti korosi prima, 2 lapis cat akhir |
Aksesoris |
Siji kothak alat standar, siji operator ban serep, siji engkol, siji poros kunci kunci, papat lampu sisih loro lampu mburi |
Packing |
Paket Nude.Packing komoditas kasebut kudu sesuai karo kemasan standar ekspor pabrikan, cocok kanggo transportasi jarak adoh saka segara lan daratan. Penjual bakal njupuk langkah-langkah nglawan kelembapan, kejut lan karat miturut kabutuhan khusus komoditas kasebut. |
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Teknologi canggih: Bagean utama lan komponen trailer diproses kanthi peralatan canggih. Balok longitudinal rampung kanthi otomatis nglacak mesin las busur submerged; kabeh sub-assemblies dijupuk-jeblugan kanggo nambah adhesiveness Paint lan dicet sadurunge assembling.
Sasis: Kanggo mesthekake struktur optimal kanggo nangani kargo lan payload luwih gedhe, sasis diprodhuksi minangka struktur pigura papan saka baja kekuatan dhuwur, 16Mn baja gandheng longitudinal balok lan anggota salib terpadu.
Gandar: Gandar domestik lan impor kanthi kinerja dhuwur kanthi sistem ABS sing kasedhiya kanthi opsional bisa nambah safety nyopir.
Suspensi: Kekuwatan dhuwur lan resistensi dampak suspensi jinis anyar diadopsi kanthi desain sambungan rod sing dipaten. Iki njamin kinerja ing kondisi dalan atos lan umur layanan luwih dawa.
Kothak Alat: Kothak alat sing bisa dicopot tahan banyu kapasitas gedhe.
Hot-mbalek baja struktural gandheng 16Mn baja longitudinal balok lan salib anggota nglumpuk lan gandheng kanggo perakitan sasis. Sasis rampung nawakake resistance mlengkung lan deforming kanthi rigidity lan kekuatan sing tepat.
Dites lan buktiaken struktur kothak kargo dibangun karo profil baja saka, corrugated plate lan jamur dipencet stake baja.
Rem udara sirkuit ganda sing bisa dipercaya kanthi katup rilis cepet lan silinder rodha cepet njamin operasi sing aman ing dalan lan ing dalan.