Wheel Loader Bekas 3 Ton Quan Yu nduweni peran penting kanggo nyuda intensitas tenaga kerja, nyepetake kecepatan konstruksi teknik, lan ningkatake kualitas teknik.
3 Ton Used Wheel Loader, Dibandhingake karo wektu sing dibutuhake kanggo buku lan antrian kanggo pangiriman nalika tuku mesin anyar, tuku crane mobil bekas bisa digayuh ing wektu sing cendhak.
Fungsi utama wheel loader kanggo shovel lan transportasi bahan longgar ing jarak cendhak. Iki minangka salah sawijining model sing paling cepet berkembang, paling laris, lan paling dituntut ing industri mesin konstruksi. Sing paling umum katon yaiku wheel loader, sing ngelawan karo loader sing dilacak. Dibandhingake karo kendaraan sing dilacak, nduweni kaluwihan kayata kemampuan maneuver sing apik, ora ana karusakan ing lumahing dalan, lan operasi sing gampang. Dadi wheel loader wis akeh digunakake.
SPESIFIKASI WHEEL LOADER SEM 632D |
|||
Parameter utama |
|||
Rated Rated beban operasi |
3000kg |
Wheelbase |
2630 mm |
Bobot operasi |
9700 kg |
Radius ngowahi |
5869 mm |
Kapasitas ember |
1,53-2,5m³ |
Dimensi sakabèhé |
7162 x 2354 x 3051 mm |
Parameter operasi |
|||
Kekuatan breakout maksimal |
120 kN |
Daya tarik maksimal |
97 kN |
MESIN |
|||
Model |
WP6G125E333 |
pamindahan engine |
6.7L |
Dirating daya / kacepetan |
92kw/2000r/min |
-- |
-- |
TRANSMISI |
|||
Transmisi nggeser Gearbox |
F4/R2 |
Jinis transmisi |
Shift daya poros tetep |
Kanggo ngowahi torsi |
Tunggal-tahap telung unsur radial mlebu |
Kacepetan ing gear maju / mundur I |
7,4 km/j |
Kacepetan ing maju / mundur II |
13,6 km/j |
Kacepetan ing maju / mundur III |
26 km/j |
Kacepetan ing gear maju IV |
39 km/j |
Produsen lan jinis |
TR100 |
SISTEM HIDROLIK piranti kerja |
|||
Jinis |
Sistem hidrolik kerja |
Boom ngangkat wektu |
4,6s |
Total wektu muter (piranti kerja) |
8.2s |
Tekanan kerja (working device) |
16,5 Mpa |
BAN |
|||
Model ban |
17.5-25 |
Tipe ban |
Low pressure wide base skew |
Tier |
12 |
Jinis utas |
L3 |
SISTEM REM |
|||
Tipe rem servis |
Gas-top lenga papat-wheel disc brake |
Jenis rem parkir |
Tambah jinis kuku |
SISTEM STEERING |
|||
Jinis |
Kemudi amplifikasi aliran koaksial |
Tekanan sistem |
10 Mpa |
Tipe steering pump |
-- |
Sudut kemudi |
36° |
Drive axle |
|||
jinis Final drive |
Pengurangan spiral tahap tunggal |
Reducer pungkasan |
I pengurangan planet |
Sudut mburu |
12° |
-- |
-- |
Packing |
Paket Nude. Kemasan komoditas kasebut kudu sesuai karo kemasan standar ekspor pabrikan, cocog kanggo transportasi jarak adoh saka segara lan daratan. Penjual bakal njupuk langkah-langkah nglawan kelembapan, kejut lan karat miturut kabutuhan khusus komoditas kasebut. |
||
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Sistem hidrolik sing efisien
Sistem hidrolik pengalihan pamindahan gedhe kanggo nambah efisiensi sistem
Pompa hidrolik merek terkenal internasional, dipercaya lan awet
Pipa tekanan dhuwur sing misuwur ing industri
Luwih trep kanggo nambah titik pangukuran tekanan khusus kanggo pangopènan
pangopènan gampang
Konverter torsi transmisi dipasang kanthi kapisah, sing luwih trep kanggo disassembly lan pangopènan
Kothak gear poros tetep gampang lan dipercaya ing desain, gampang dijaga, lan biaya pangopènan murah
Desain lawang sisih gedhe kap mesin
Sistem hidrolik lan sistem rem dilengkapi sendi pangukur tekanan, sing trep kanggo deteksi tekanan
Jaring proteksi tangki banyu bisa dibukak kanggo gampang ngresiki modul pendinginan
Sistem transmisi sing dipercaya
Kothak gear poros tetep khusus industri
Konverter torsi telung unsur unipolar, efisiensi sing luwih dhuwur
Sistem pendinginan canggih
Sistem pendinginan teknologi, radiator aluminium kabeh
Pungkasan intercooler sing adhem nggunakake desain sing fleksibel, sing efektif nyuda kegagalan intercooler.
Nggunakake inti kenthel, kapasitas lingkungan tambah kanggo luwih saka 43 derajat
Panggunaan radiator transmisi sing digawe adhem banyu kanthi efektif bisa ngimbangi suhu banyu lan suhu minyak, lan nambah umur bantalan gearbox.
Nganggo sistem tangki banyu tambahan terpadu lan pipa pasokan banyu mlebu pompa banyu kanggo nyuda kegagalan pompa banyu lan nambah kinerja pendinginan
Tambah bantalan suspensi karet menyang radiator kanggo nyuda geter radiator lan nambah umure.
Liwat desain sing disegel kanthi lengkap ing kompartemen mesin, aliran hawa panas ing sekitar tangki banyu diblokir. Mesthekake kinerja lengkap saka sistem cooling
Bagean struktur sing kuwat
Gunakake informasi database kanggo nindakake FEA (Elemen Terakhir) kekuatan lan analisis urip lemes ing kabeh bagean struktural, lan mriksa analisis liwat OMSA (analisis test kaku ing kabèh mesin) test kanggo posisi konsentrasi kaku, kang nemen nambah kekuatan struktural Lan layanan. urip
Teknologi welding struktural kepemilikan Caterpillar kanggo ngilangi stres jahitan las.
Ember seri kinerja dhuwur
Tambah dhuwur saka lading sisih, ngoptimalake ngisor ember lan busur bukaan
Faktor beban lengkap sing dhuwur, nyuda tumpahan materi nalika mbukak, mbongkar lan transportasi
Nglindhungi rod nyambungake, garis hydraulic lan komponen taksi
Sistem kelistrikan
Panel instrumen anyar nduweni fungsi komunikasi bus lan tundhuk karo protokol SAE J1939
Meter kombinasi nyuda tingkat kegagalan nganti 50% lan nambah weker telung tingkat
Kothak kontrol listrik terpadu nggampangake ngatasi masalah
Nambah antarmuka diagnostik kondusif kanggo diagnosis fault
Preheating udara intake opsional kanggo njamin wiwitan normal ing -25 derajat
Komponen utama nganggo desain anti banyu
Meter kombinasi, weker telung tingkat
Kabeh loader roda bekas duwe umur layanan saka 2010 nganti 2023. Sugeng rawuh