Trailer papat axle sing paling diakoni ing taun 2024, sing bisa nyukupi syarat loading lan mbukak barang sing beda; Nggampangake loading lan mbukak barang lan nambahake loading lan mbukak efisiensi.
Trailer Sekawan Stake Semi Trailer |
|
Bobot |
|
Bobot |
8500kg |
Kapasitas loading |
60000kg |
Bobot beban gandar |
13t |
Spesifikasi |
|
Nomer Axle |
4 |
Merek axle |
Fuwa |
Penundaan |
Mekanikal Umum |
King pin |
2 "utawa 3,5" pin |
Ukuran (LXWXH) |
13000 × 2500 × 3900mm |
Landing Gear |
28t Operasi Manual, Gear Landing Daya abot |
Rodha roda |
8.5-20 baja roda roda pilihan kanggo pilihan |
Wheelbase |
7180/6680/6260 + 1310 + 1310mm |
Baja spring |
8/10/13 Potongan saben axle |
Tangga |
Tangga mekanik utawa tangga udara |
Lantai |
3-5 piring berlian |
Aksesoris |
2 Nemtokake kothak alat standar |
Cahya |
Lampu buntut kanthi sinyal giliran, lampu & refleker, lampu sisih lsp |
Lukisan |
Jaket pertama Perdana anticorrosive, jaket kapindho cat pungkasan |
Ban |
|
Tirus |
12.00R20 |
Jumlah ban |
16 potongan |
Operator ban spare |
2 potongan |
Pigura |
|
Balok utama |
Dhuwuré balok yaiku 500-550m, 16-22mm; plato mudhun yaiku 18-25mm; piring tengah yaiku 10-16mm |
Balok sisih |
20-25 saluran utawa H Steel |
Rem |
|
Brand Brake |
Opsional nalika dipilih |
Rambut Brake |
Enem kamar gedhe (merek pilihan kanggo chice) |
Sistem rem |
Sistem rem Dual Line (ABS pilihan kanggo chiope) |
Paket |
Paket mudo. Paket komoditas kasebut bakal selaras karo produsen standar ekspor, cocog kanggo transportasi segara sing dawa lan daratan. Sing adol bakal ngukur kelembapan, kaget lan teyeng miturut kabutuhan komoditas khusus. |
Produsen duwe hak pangowahan teknis / owah-owahan kanggo dandan sing luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Teknologi Lanjut: Bagéan utama lan komponen saka trailer diproses kanthi peralatan canggih. Balok longitudinal rampung kanthi nggunakake otomatis mesin welding submed; Kabeh sub-asmemblies dicelupake kanggo nambah adhesiveness cat lan dicet sadurunge ngumpul.
Sasis: Kanggo njamin struktur sing optimal kanggo nangani kargo lan mbayari sing luwih gedhe, sasis kasebut diproduksi minangka struktur bencana ruang baja dhuwur, 16mn baja sing dilapisi.
Axle: Axles domestik kinerja lan diimpor kanthi sistem ABS sing dipilih bisa nambah safety nyopir.
Penundaan: kekuatan dhuwur lan resistensi penundaan jinis anyar diadopsi nganggo desain sing nyambungake rod. Njamin kinerja ing kahanan dalan sing atos lan urip layanan sing luwih dawa.
Box Alat: kapasitas gedhe Bukti-bukti kothak sing bisa dicopot.
Baja struktural panas sing diluncurake 16mn 16mn balok longitudinal baja lan anggota cross dipasang lan dilas kanggo Majelis Sasis. Sasis sing wis rampung nawakake bendah lan mateni resistensi kanthi kaku lan kekuatan sing tepat.
Struktur kargo sing diuji lan kabukten saka kothak kargo dibangun dibangun karo baja sing profil saka, piring lan cetakan stake baja sing dipencet.
Dual sircit Dual Circuit Dual Rela nganggo katup cepet lan repes roda silinder rodha bisa uga aman kanggo operasi dalan lan dalan mati.