Set Generator Diesel Quan Yu 75KW ngandelake pembakaran diesel kanggo ngasilake daya lan nyopir pesawat generator. Panggunaan generator bertenaga bahan bakar cilik bisa dadi peran darurat. Yen ana pemadaman listrik, generator bahan bakar bisa diwiwiti ngasilake listrik kanggo njaga operasi normal.
Mesin diesel utamane dumadi saka komponen lan bagean ing ngisor iki: komponen kolektif lan mekanisme rod penghubung crankshaft, mekanisme distribusi katup lan sistem intake lan exhaust, sistem pasokan mesin diesel, sistem pendinginan, sistem pelumasan, sistem wiwitan lan listrik, lan sistem turbocharging.
Set Generator Diesel Kanthi Mesin Cummins XG-75GF |
|||
Ukuran Sakabèhé |
Bobot |
||
3000 (mm) * 1200 (mm) * 1600 (mm) |
2100 (kg) |
||
Tipe Set: |
XG-75GF |
||
Daya siyaga: |
82.5KW / 103.125KVA |
||
Daya Utama: |
75KW/93.75KVA |
||
Rated Saiki: |
135 (A) |
||
Frekuensi Rated: |
50 (Hz) |
||
Wektu wiwitan: |
5-6 (s) |
||
Faktor daya: |
0.8 (Lag) |
||
Tegangan Rated: |
400/230 (V) |
||
Fitur standar |
|||
Mesin: DCEC Cummins 6BT5.9-G2 / Radiator 50 ℃ max / Kipas didorong nganggo sabuk, kanthi pengaman / alternator muatan 24V / Filter udara jinis garing, saringan bahan bakar, saringan lenga / Alternator: alternator bantalan tunggal / IP23, kelas insulasi H/H/ Pemutus sirkuit utama / Panel kontrol standar / Absorber / knalpot / Manual pangguna |
|||
Data Engine Diesel |
|||
Produsen: |
DCEC Cummins |
||
Model: |
6BT5.9-G2 |
||
Daya siyaga: |
92KW |
||
Rated Speed: |
1500(r/min) |
||
Sepeda; Pit; ontel: |
4 dhek |
||
Susunan silinder: |
6 ing baris |
||
Pamindahan: |
5.9L |
||
Bore lan Stroke: |
102*120 (mm) |
||
Rasio kompresi: |
17.5:1 |
||
Tipe Gubernur: |
elektronik |
||
Tegangan baterei wiwitan: |
24 V DC |
||
Sistem Intake Udara |
|||
Sistem Intake Udara: |
Udara digawe adhem alami |
||
Watesan Intake Maks: |
6,35 kPa |
||
Kapasitas kobong: |
6,48m3 / min |
||
Aliran Udara: |
158m3 / min |
||
Sistem knalpot |
|||
Aliran gas buang: |
16,8m3 / min |
||
Suhu exhaust: |
565 ℃ |
||
Max tekanan bali: |
10 kPa |
||
Sistem Bahan Bakar |
|||
Sistem Bahan Bakar: |
Model pompa bahan bakar |
||
100% ( Daya Utama ) Beban: |
210 g/kwh |
||
Sistem Minyak |
|||
Total Kapasitas Oli: |
16.4L |
||
Konsumsi lenga: |
≤0.4g/kwh |
||
Tekanan Oli ing Rated RPM: |
350kPa |
||
Sistem pendinginan |
|||
Cara pendinginan: |
Banyu adhem |
||
Total Kapasitas Coolant: |
27L |
||
Thermostat: |
82-95 ℃ |
||
Suhu banyu Max: |
104 ℃ |
||
Data Alternator |
|||
Produsen: |
STAMFORD UCI 274C |
||
Mode Eksitasi: |
Brushless lan nyenengake dhewe |
||
Jumlah fase lan Undhang-undhang Akses: |
3-phase 4-kawat |
||
Tipe Sambungan: |
Tipe "Y" nyambungake |
||
Kapasitas Alternator: |
100KVA |
||
Efisiensi Alternator: |
95% |
||
Overload: |
(PRP) 110% mbukak bisa mbukak 1h |
||
Tingkat perlindungan: |
IP23 |
||
Kelas Isolasi, Kenaikan Suhu: |
H/H |
||
Faktor Pengaruh Telpon (TIF): |
<50 |
||
THF: |
<2% |
||
dhuwur: |
≤1000m |
||
Performa Listrik Genset |
|||
Regulasi tegangan: |
≥±5% |
||
Regulasi Tegangan, Stabil: |
≤±1% |
||
Sudden Voltage Warp (100% Sudden Suda): |
≤+25% |
||
Sudden Voltage Warp (Tambah Dadak): |
≤-20% |
||
Wektu Stabil Tegangan (100% Suda Tiba-tiba): |
≤6S |
||
Wektu Stabil Tegangan (Tambah Dadak): |
≤6S |
||
Regulasi Frekuensi, Stabil State: |
≤5% |
||
Frekuensi Waving: |
≤1,5% |
||
Sudden Frequency Warp (100% SuddenReduce): |
≤+12% |
||
Sudden Frequency Warp (Tambah Dadak): |
≤-10% |
||
FrequencyRecoveryTime (100% SuddenReduce): |
≤5S |
||
FrekuensiWaktu Pamulihan (Tambah Dumadakan): |
≤5S |
||
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Genset swara sing sithik (Genset bisu) nggunakake insulasi kejut, insulasi swara, lan nyerep swara lan liya-liyane supaya indeks swara mudhun kanthi signifikan. Stasiun tenaga seri GFD sing sithik dipérang dadi jinis tetep lan seluler.
Tingkat gangguan bisa tekan ngisor 80 dB (A).
Pembangkit listrik iki nduweni mobilitas sing apik, daya adaptasi sing kuat lan sumber daya sing cepet. Cocog kanggo digunakake ing wilayah sing padhet pedunung utawa ing ngendi gangguan lingkungan dibutuhake. Contone, studio, hotel bintang, gedung perkantoran, lembaga riset ilmiah, rumah sakit, lan universitas lan perguruan tinggi, lsp.
1. Kurang gangguan, struktur kompak sakabèhé, pendhudhukan spasi cilik;
2. Kothak awak minangka struktur sing bisa dicopot, digawe saka piring baja, lan permukaan dilapisi cat antirust kinerja dhuwur; Kangge, iku karo abang gangguan lan fungsi rainproof.
3. Nang boby adopts multilayer alangi impedansi struktur eliminasi gangguan mismatch lan dibangun ing silencer impedansi gedhe.
4. Desain struktur awak kothak cukup; Tank lenga kapasitas gedhe disusun ing njero awak; Ing wektu sing padha, loro lawang inspeksi disusun ing sisih kiwa lan tengen awak kanggo nggampangake ngatasi masalah genset.
5. Ing wektu sing padha, jendhela pengamatan lan tombol mandeg darurat disetel ing awak kothak supaya bisa mirsani kahanan mlaku genset uga mungkasi mesin ing kacepetan paling cepet ing kasus darurat supaya supaya ora karusakan. menyang genset.
6. Tangki bahan bakar ngisor kanggo operasi 8-12 jam