Karakteristik dhasar saka semi-trailer low chassis telung as:
Telu poros kurang sasis semi-trailer adopts desain struktur warata, karo ngisor ngisor kreta kanggo gampang loading lan unloading barang.Gembong model iki gumantung ing telung as kanggo ndhukung bobot, èfèktif nambah stabilitas lan mbukak kapasitas saka kabeh kendaraan. Ing wektu sing padha, dilengkapi sasis kekuatan dhuwur lan sistem suspensi sing bisa diatur, nggawe nyopir luwih lancar lan luwih aman ing kahanan dalan sing beda-beda.
SPESIFIKASI TRAILER SEMI TIGA AXLE LOW-BED |
|
Bobot |
|
Total bobot kasar kira-kira. |
70000kg |
Bobot mati kira-kira. |
10000kg |
Muatan approx. |
60000kg |
ukuran |
|
Total dawa njaba approx. |
13000 mm |
Total jembaré njaba approx. |
3000 mm |
Total dhuwur njaba approx. |
1710mm (bisa diatur miturut dhuwur piring pin raja) |
Total dawa platform approx. |
9505 mm |
Total jembaré platform approx. |
3000 mm |
Total dhuwur saka platform approx. |
1080 mm |
Sasis |
|
Kacang utama |
Bahan: baja karbon Q345B; |
Anggota salib |
12#C jinis utawa jinis AB |
Rel sisih |
250 # jinis "karya". |
pin raja |
3.5" |
Platform |
|
Platform |
Q235, piring kothak, 4mm, |
Lubang / lashing |
12pcs saben sisih, 24pcs total |
Pancing |
9pcs saben sisih, total 18pcs |
Sistem mlaku |
|
poros |
Kapasitas: 13T / axle3 unit |
penundaan |
Suspensi mekanik kanthi ekualiser balok; |
ban |
Merk: Chengshan |
rodha |
20*8.5, 12 pcs |
Sikil landing |
Kapasitas ngangkat total 28T lan kapasitas statis 50T, rong kecepatan, operasi loro-lorone |
Sistem rem |
Tipe: Dual line braking system |
Aksesoris |
|
Rear Loading Ramps |
2 unit. spring dimuat & manual dilakokno karo chain safety |
Kothak piranti |
1 pc |
Spare Wheel Bracket |
1 pc |
Sistem listrik |
lampu LED 24V; kabel anti banyu; 7 cara (7 kawat harness);Lampu buntut karo sinyal giliran & lampu rem & lampu sisih & reflektor etc. |
pangayoman |
Mudguard;Mid & Mburi Proteksi Sisih; |
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Konfigurasi dhuwur nemtokake kapasitas bantalan dhuwur kanggo transportasi kargo medium lan abot.
Kualitas dhuwur nyadari masalah-bebas ing kabeh transportasi.
Keuntungan sing dhuwur ngluwihi sing dikarepake.
1, permukaan bantalan ngisor
2, Kapasitas bantalan dhuwur
3, Tangga anyar
1. Struktur baja: Pigura baja dibangun kanthi piring baja sing digulung utawa digulung ing kelas ndhuwur, balok longitudinal sing dilas kanthi otomatis lan ngadopsi proses sanding lan lukisan minangka perawatan awal.
2. Macem-macem jinis suspensi dirancang kanggo macem-macem kondisi operasi: Bogie suspension; suspensi udara; Suspensi mekanik.
3. Déwan lampu nggunakake lampu LED majeng, kualitas PC paling dhuwur lan sabuk kabel cast ing desain sirkuit dual.
4. Inflasi ban otomatis lan sistem sensor tekanan kasedhiya kanggo safety sing luwih apik lan ekonomi bahan bakar sing luwih apik.
5. Piranti deteksi paling canggih: Komponen, kekerasan, lan fase logam dianalisis kanggo njamin standar bahan sing diproses; Cacat jahitan las, kekandelan cat lan adhesuveness dicenthang lan diowahi kanggo njamin kualitas produk rampung.
Semi-trailer amben telu gandar bisa diowahi yen perlu, cocok kanggo macem-macem kabutuhan transportasi lan acara khusus, kanthi daya adaptasi lan keluwesan sing dhuwur.