Loader Wheel 3 Ton Quan Yu sing berkualitas tinggi: Iki minangka jinis mesin transportasi shovel sing digunakake ing situs konstruksi lan kutha kayata dalan gedhe, sepur, pelabuhan, dermaga, batu bara, tambang, konservasi banyu, pertahanan nasional, lsp. peran penting kanggo nyuda intensitas tenaga kerja, nyepetake kacepetan konstruksi teknik, lan ningkatake kualitas teknik.
Kita kerja sama karo SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda lan merek premium liyane kanggo nyedhiyakake solusi proyek sing cocog karo kabutuhan khusus sampeyan. Kita bisa nulungi sampeyan supaya komunikasi dawa karo supplier sing beda-beda, sing bakal ngirit wektu lan biaya. Kanggo pasar sawise, kanthi pengalaman pirang-pirang taun ing industri lan kemitraan jangka panjang karo pemasok, kita nyedhiyakake pasar pas wektune kanthi biaya sing luwih murah lan kasedhiyan sing luwih dhuwur.
. Reliable lan awet: Sistem drive poros tetep diwasa, pigura sakabèhé wis kabukten dangu, lan umur bagéan struktural wis saya tambah akeh.
. Efisiensi kerja: Gaya breakout sing kuat lan gaya traksi kanggo efisiensi kerja sing luwih dhuwur.
. Operasi sing nyaman: Pasukan breakout sing kuat lan gaya traksi kanggo efisiensi kerja sing luwih dhuwur.
SPESIFIKASI WHEEL LOADER SEM 632D |
|||
Parameter utama |
|||
Rated Rated beban operasi |
3000kg |
Wheelbase |
2630 mm |
Bobot operasi |
9700 kg |
Radius ngowahi |
5869 mm |
Kapasitas ember |
1,53-2,5m³ |
Dimensi sakabèhé |
7162 x 2354 x 3051 mm |
Parameter operasi |
|||
Kekuatan breakout maksimal |
120 kN |
Daya tarik maksimal |
97 kN |
MESIN |
|||
Model |
WP6G125E333 |
pamindahan engine |
6.7L |
Dirating daya / kacepetan |
92kw/2000r/min |
-- |
-- |
TRANSMISI |
|||
Transmisi nggeser Gearbox |
F4/R2 |
Jinis transmisi |
Shift daya poros tetep |
Kanggo ngowahi torsi |
Tunggal-tahap telung unsur radial mlebu |
Kacepetan ing gear maju / mundur I |
7,4 km/j |
Kacepetan ing maju / mundur II |
13,6 km/j |
Kacepetan ing maju / mundur III |
26 km/j |
Kacepetan ing gear maju IV |
39 km/j |
Produsen lan jinis |
TR100 |
SISTEM HIDROLIK piranti kerja |
|||
Jinis |
Sistem hidrolik kerja |
Boom ngangkat wektu |
4,6s |
Total wektu muter (piranti kerja) |
8.2s |
Tekanan kerja (working device) |
16,5 Mpa |
BAN |
|||
Model ban |
17.5-25 |
Tipe ban |
Low pressure wide base skew |
Tier |
12 |
Jinis utas |
L3 |
SISTEM REM |
|||
Tipe rem servis |
Gas-top lenga papat-wheel disc brake |
Jenis rem parkir |
Tambah jinis kuku |
SISTEM STEERING |
|||
Jinis |
Kemudi amplifikasi aliran koaksial |
Tekanan sistem |
10 Mpa |
Tipe steering pump |
-- |
Sudut kemudi |
36° |
Drive axle |
|||
jinis Final drive |
Pengurangan spiral tahap tunggal |
Reducer pungkasan |
I pengurangan planet |
Sudut mburu |
12° |
-- |
-- |
Packing |
Paket Nude. Kemasan komoditas kasebut kudu sesuai karo kemasan standar ekspor pabrikan, cocog kanggo transportasi jarak adoh saka segara lan daratan. Penjual bakal njupuk langkah-langkah nglawan kelembapan, kejut lan karat miturut kabutuhan khusus komoditas kasebut. |
||
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Sistem hidrolik sing efisien
Gadget hidraulik pamindahan gedhe kanggo ningkatake efisiensi gadget
Pompa hidrolik produsen terkenal internasional, bisa dipercaya lan awet
Pipa tekanan dhuwur sing misuwur ing industri
Iku luwih praktis kanggo nggedhekake faktor pangukuran galur sing setya kanggo pangopènan
pangopènan gampang
Konverter torsi transmisi disetel kanthi kapisah, sing luwih praktis kanggo disassembly lan pangopènan
Kothak gear poros tetep gampang lan dipercaya ing desain, trep kanggo njaga, lan biaya perlindungan sing murah
Desain lawang facet masif kap mesin
Piranti hidraulik lan piranti rem disedhiyakake karo sendi pangukur stres, sing bisa digunakake kanggo deteksi stres
Internet safety tank banyu bisa dibukak kanggo ngresiki modul cooling kanthi gampang
Sistem transmisi sing dipercaya
Kothak gear poros konstan khusus industri
Konverter torsi telung unsur unipolar, efisiensi sing luwih gedhe
Sistem pendinginan canggih
Sistem pendinginan teknologi, radiator aluminium kabeh
Penghentian intercooler tanpa getih nganggo desain bend, sing bisa nyuda kegagalan intercooler.
Nggunakake inti kenthel, kemampuan lingkungan wis digawe cepet kanggo luwih saka patang puluh telung derajat
Panggunaan radiator transmisi sing digawe adhem banyu bisa kanthi bener stabil suhu banyu lan suhu lenga, lan nambah eksistensi bantalan gearbox.
Nganggo gadget tangki banyu tambahan lan banyu mlebu pompa banyu nyedhiyakake pipa kanggo nyuda kegagalan pompa banyu lan ningkatake kinerja pendinginan
Tambah bantalan suspensi karet menyang radiator kanggo mbatesi geter radiator lan nggedhekake umure.
Liwat format sing bener-bener disegel ing kompartemen mesin, aliran balik udara panas ing tangki banyu diblokir. Mesthekake kinerja sakabèhé saka sistem cooling
Bagean struktur sing kuwat
Gunakake fakta database kanggo operate FEA (Elemen Terakhir) energi lan evaluasi eksistensi kelelahan ing kabeh bagean struktural, lan nyoba evaluasi liwat OMSA (evaluasi cek stres ing kabeh mesin) mriksa posisi kesadaran stres, sing nyata nambah kekuwatan struktural lan operator. urip.
Keahlian teknologi welding struktural Caterpillar kanggo ngilangi stres jahitan las.
Ember urutan kinerja sakabèhé dhuwur
Nambah sisih ndhuwur bilah facet, optimalake sisih mburi ember lan busur bukaan
Faktor beban lengkap sing dhuwur, nyuda tumpahan kain nalika mbukak, mbukak lan transportasi
Nglindhungi rod nyambungake, galur hydraulic lan komponen taksi
Sistem kelistrikan
Panel instrumen anyar nduweni fitur pertukaran lisan bis lan tundhuk karo protokol SAE J1939
Meter agregat nyuda biaya kegagalan liwat 50% lan menehi weker telung tingkat
Medan manipulasi listrik terpadu ngidini ngatasi masalah
Nambah antarmuka diagnostik kondusif kanggo diagnosis fault
Preheating hawa konsumsi opsional kanggo nggawe reguler tartamtu diwiwiti ing -25 derajat
Aspek utama nindakake desain anti banyu
Meter kombinasi, weker telung tingkat