Quan Yu kang kualitas dhuwur 25 Ton Truck Crane prasaja, trep lan fleksibel. Iki digunakake digunakake kanggo ngangkat operasi lan karya instalasi ing nganyari maneh kutha, transportasi, bandar, kreteg, oilfield, perusahaan industri lan pertambangan, etc.
Crane mobil minangka piranti seluler sing akeh digunakake, utamane digunakake kanggo bongkar muat kontainer, lan nempatake kontainer ing gerbong. Iki minangka sistem komposit sing kasusun saka silinder hidrolik, rantai tali kawat baja, lan motor listrik.
* Bi-hexagonal cross-bagean boom nduweni rasio ambane-jembaré cilik, kapasitas prewangan kuwat, ewah-ewahan bentuk cilik, kuwat anti-mlengkung lan kapasitas ngangkat kuat. Dawane boom utama yaiku 10.7m nganti 34m, ngluwihi pesaing kanthi kapasitas angkat sing apik. Plat baja kanggo boom utama yaiku BS700MC, ngangkat kinerja boom sing lengkap nambah 10 ~ 20%, ngluwihi saingan 1 ~ 7%.
SPESIFIKASI XCMG TRUCK CRANE QY25K-II |
||
Sakabèhé dawa |
mm |
12650 |
jembaré sakabèhé |
mm |
2500 |
Dhuwur sakabèhé |
mm |
3380 |
Bobot |
||
Total bobot ing lelungan |
kg |
29400 |
Beban poros ngarep |
kg |
6200 |
Beban poros mburi |
kg |
23200 |
daya |
||
Model mesin |
|
SC8DK280Q3 / WD615.329(domestik III) |
daya engine dirating |
kW/(r/min) |
206/2200 213/2200 |
Engine dirating torsi |
N.m/(r/min) |
1112/1400 1160/1400 |
Dolan |
||
Maks. kacepetan travel |
km/j |
75 |
Min. diameteripun ngowahi |
m |
21.5 |
Min. reresik lemah |
mm |
275 |
Sudut pendekatan |
° |
16 |
amba budhal |
° |
13 |
Maks. kemampuan kelas |
% |
30 |
Konsumsi bahan bakar kanggo 100 km |
L |
≈37 |
Kinerja utama |
||
Maks. kapasitas ngangkat total dirating |
t |
25 |
Min. radius kerja sing dirating |
mm |
3000 |
Radius puteran ing buntut turntable |
m |
3.065 |
Maks. ngangkat torsi |
kN.m |
1010 |
Dasar boom |
m |
10.7 |
Boom lengkap |
m |
34.19 |
Boom + jib lengkap |
m |
42.15 |
Rentang outrigger longitudinal |
m |
5.14 |
Rentang outrigger lateral |
m |
6 |
kacepetan kerja |
||
Boom luffing wektu |
s |
75 |
Boom wektu ekstensi lengkap |
s |
100 |
Maks. kacepetan ayunan |
rpm |
≥2.5 |
Maks. kacepetan winch utama (tali tunggal) |
m/min |
≥120 |
Maks. kacepetan aux. winch (tali tunggal) |
m/min |
≥120 |
Packing |
Paket Nude. Kemasan komoditas kasebut kudu sesuai karo kemasan standar ekspor pabrikan, cocog kanggo transportasi jarak adoh saka segara lan daratan. Penjual bakal njupuk langkah-langkah nglawan kelembapan, kejut lan karat miturut kabutuhan khusus komoditas kasebut. |
|
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
* Kepala boom plug-in kanthi efektif nambah dawa sambungan boom lan nyuda deformasi boom.
* Nduwe kemampuan lelungan lan kelas sing unggul. Maks. kemampuan kelas 40%, maksimal. kacepetan travel punika 80km/h.
* Bukak pompa pamindahan tetep lan sistem motor pamindahan variabel diadopsi. Sistem sensitif beban sing diteliti lan dikembangake dening awake dhewe nyumbang kanggo operasi lancar, efisiensi dhuwur lan irit energi. Motor pamindahan variabel tekanan dhuwur nyumbang kanggo beban entheng kanthi kacepetan dhuwur lan beban abot kanthi kacepetan sithik.
* Sistem telescoping boom XCMG wis entuk paten Cina, kanthi efektif nyegah kedadeyan telescoping silinder mlengkung lan boom broking amarga salah operasi, lan mulane safety operasi luwih apik.
* Mode duplex saka kondisi kerja engine, nggunakake kurang daya nalika nggarap superstructure sabisa kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar.