Roller Road 20 Ton sing Digunakake Quan Yu minangka jinis peralatan mesin konstruksi sing penting digunakake ing proyek konstruksi lan pangopènan dalan.
Roller Dalan 20 Ton sing Digunakake nduweni karakteristik efisiensi, linuwih, lan daya tahan sing dhuwur, lan minangka salah sawijining alat penting kanggo konstruksi transportasi modern.
Kanggo pangguna sing kudu tuku rol, milih rol bekas asli minangka pilihan sing wicaksana.
Dibandhingake karo rol anyar, rol bekas asli luwih larang regane, lan kinerja lan kualitase wis diverifikasi sawise sawetara wektu panggunaan.
Sauntara kuwi, tuku rol dalan bekas asli kayata Roller Jalan Bekas 20 Ton uga bisa nyuda sampah sumber daya lan luwih ramah lingkungan.
Kanthi nyepetake lumahing dalan, bisa nambah kompak lan lancar dalan, njamin keamanan lan kenyamanan lalu lintas.
Singkatnya, rol dalan bekas asli, utamane Roller Jalan Bekas 20 Ton sing disedhiyakake dening Quan Yu minangka peralatan mesin konstruksi sing efisien, dipercaya, lan awet sing nduweni peran penting ing proyek konstruksi lan pangopènan dalan.
SPESIFIKASI ROLLER ROAD SDLG RS8200 Roller Jalan Getar Drum Tunggal Mekanik |
|||
RS8200 mechanical single drum vibratory roller road, roller dalan vibratory self-propelled tugas abot bisa kanthi efektif kompak macem-macem lapisan lemah lan ngisi rock, ndadékaké kabèh industri ing kinerja compacting, kinerja nyopir, maneuverability, linuwih lan serviceability etc. pilihan becik kanggo construction saka dhuwur-bahan dalan gedhe, bandara, bandar, railways, embankments lan situs industri. |
|||
DIMENSI sakabèhé |
|||
ukuran |
6370x2320x3185mm |
Jembaré rodha geter |
2150 mm |
Dhiameter roda kedher |
1600 mm |
Tapak roda |
1535 mm |
Wheelbase |
3441 mm |
Min ground clearance |
407 mm |
Min radius puteran |
6600 mm |
Compacting jembaré |
2150 mm |
Grading teoretis |
30% |
Sudut kemudi |
35° |
PARAMETER sakabèhé |
|||
Bobot kerja sakabèhé |
20000kg |
Distribusi bobot saka setir ngarep |
10000kg |
Distribusi bobot saka setir mburi |
10000kg |
Amplitudo nominal (dhuwur / kurang) |
2.0/1.0mm |
Frekuensi geter |
28/35Hz |
Kekuwatan sing nyenengake (dhuwur/cendhek) |
360/280 kN |
Beban linier statis |
455N/cm |
-- |
-- |
MESIN |
|||
Model |
WEICHAI WP6G175E201 |
Jinis |
Inline, banyu digawe adhem, papat stroke, injeksi langsung |
Dirating daya / kacepetan |
129kw/2000r/min |
pamindahan engine |
6,75L |
Silinder bore/stroke |
105/130 mm |
torsi maksimum |
680N.m |
Standar emisi |
Euro2 |
Rasio konsumsi bahan bakar min |
≤215g/kWh |
SISTEM TRANSMISI |
|||
Tipe kopling |
Kopling garing siji-piring |
Jinis transmisi |
Ngalih daya poros tetep |
Gir |
maju 2 mundur 3 |
Kacepetan ing gear maju / mundur I |
0-2,5 km/j |
Kacepetan ing maju / mundur II |
0-4,9 km/j |
Kacepetan ing gear maju III |
0-11,7 km/j |
SISTEM REM |
|||
Tipe rem servis |
Air liwat rem cakram hidrolik |
Jenis rem parkir |
Rem drum manual |
SISTEM STEERING |
|||
Jinis |
setir articulated hydraulic lengkap |
Tekanan sistem |
16Mpa |
Sudut ayunan |
± 35° |
-- |
-- |
SISTEM GETARAN |
|||
Jinis |
Tutup sistem |
Tekanan sistem |
35Mpa |
KAPASITAS ISI |
|||
Bahan bakar |
270L |
Minyak hidrolik |
125L |
mesin |
16L |
Transmisi |
25L |
Poros penggerak (penggerak utama & peredam roda) |
16L+2x5L |
Sistem rem |
2L |
PILIHAN |
|||
Padfoot |
Opsional |
-- |
-- |
Packing |
Paket Nude. Kemasan komoditas kasebut kudu sesuai karo kemasan standar ekspor pabrikan, cocog kanggo transportasi jarak adoh saka segara lan daratan. Penjual bakal njupuk langkah-langkah nglawan kelembapan, kejut lan karat miturut kabutuhan khusus komoditas kasebut. |
||
Produsen duwe hak kanggo owah-owahan / owah-owahan teknis supaya luwih apik tanpa kabar sadurunge |
Engine: mesin Weichai Deutz Applied kanggo iki 20 Ton Used Road Roller fitur daya kuwat, konsumsi bahan bakar bab 18% luwih murah tinimbang sadurunge lan linuwih apik, lan configures dhewe karo wiwitan fungsi pengayaan.
Poros drive sing dikuatake: poros drive sing dikuatake saka desain anyar SDLG nduweni kapasitas bantalan gedhe lan linuwih.
Transmisi countershaft mekanik: transmisi sinkronisasi kanthi telung gigi maju lan rong gigi mundur nduweni fitur wiwitan netral lan fungsi bebaya mbalikke, ngidini pindah gear sing stabil lan nyaman.
Pompa geter, motor geter: pompa geter PERMCO lan motor geter sing diterapake saka Roller Road 20 Ton Digunakake menehi kualitas sing stabil lan kinerja sing dipercaya.
Frame: pigura wis gandheng karo kualitas sheet metals, nampilaken struktur cukup, mbukak seragam lan kapasitas loading dhuwur.
Artikulasi pigura ngarep & mburi: pigura ngarep saka Roller Dalan Bekas 20 Ton diartikulasikan karo pigura mburi kanthi bantalan bola slewing, njamin gampang dibongkar lan dipasang, tanpa pangopènan lan kinerja sing dipercaya.
Mekanisme sing nyenengake: mekanisme macem sing dipatenake dening SDLG njamin konsistensi amplitudo lan frekuensi sing dhuwur ing loro-lorone drum getar lan efek kompaksi sing apik; bantalan vibratory sing misuwur kanthi internasional menehi kapasitas bantalan gedhe, stabilitas lan linuwih sing apik.
Radiator: radiator disusun ing baris kanggo nyedhiyani efek radiating panas apik, lan spacer sealing dirancang kanggo misahake kamar kelangan saka kamar panas, mangkono nambah efficiency cooling.
Katup tangan sing dikontrol ratchet: throttle tangan sing dikontrol ratchet diwenehake, ngidini nyetel kacepetan konstan kanggo operasi geter lan cocog karo kekuwatan pompa geter kanthi sampurna, lan nambah efek kompak minangka asil pungkasan.
Kabin sing ditutup kanthi lengkap: kabin sing ditutup kanthi lengkap dioptimalake kanthi ergonomis, sing wiyar lan padhang kanthi visibilitas sing wiyar lan kinerja sealing sing apik supaya Roller Road 20 Ton sing Digunakake bisa nyedhiyakake lingkungan nyopir sing nyaman.
Sistem listrik: sistem listrik kontrol terpadu ndadekake inspeksi lan pangopènan luwih gampang; cluster instrument mlaku njamin interaksi manungsa-mesin dhuwur lan ngawasi nyata-wektu saka 20 Ton Used Road Roller status apa.
Engine hood: 20 Ton Used Road Roller kang elektrik-kontrol actuator linear kasedhiya kanggo engine hood ngidini siji tombol mbukak hood kanggo amba amba, lan bagean pangopènan sing rationally disusun kanggo nggampangake pangopènan lan layanan.
Ban OTR kasedhiya kanthi opsional lan pad-feet dipasang kanggo nyukupi kabutuhan pelanggan sing beda-beda.
Kabeh Roller Road Used duwe umur layanan wiwit 2010 nganti 2023, lan para panuku bisa milih.