Truk sampah gampang dibuang, nanging sampeyan ngerti apa katrampilan nyopir?

Truk sampahduwe kaluwihan unik ing transportasi. Kothak loading truk kanthi otomatis kanthi cepet ing sudut tartamtu kanggo mbukak, ngirit wektu lan wektu kerja. Ing wektu sing padha, iki uga cekak siklus transportasi, nambah efisiensi karya lan nyimpen biaya. Mula, truk mbuwang bakal luwih populer karo driver truk, nanging nalika nyopir truk mbuwang, ana sawetara papan sing kudu ati-ati lan ngati-ati. Kita wis nyusun katrampilan nyopir kanggo truk sampah sing kudu dipikirake!

1. Ngrancang nyopir

Nalikatruk mbuwangMiwiti, aja nyopir banget, lan menehi perhatian marang papan buta visual sing nyopir. Aja meksa gear. Nalika kendharaan nyopir, daya santai mati kudu mandheg, katup operasi manual kudu ana ing posisi mandeg tengah, lan dilarang banget kanggo ngoperasikake katup operasi manual menyang posisi angkat lan mudhun. Barang ing kompartemen kasebut kudu disebar kanthi merata, lan ora nyopir utawa mbuwang kanthi kakehan.

2 .. Langkah-langkah Mbuwang

Sadurunge mbukak, ingtruk mbuwangMesthi ora ana wong ing sisih loro lan mburi kendharaan, lan asring mriksa apa piranti watesan watesan wis utuh. Pay manungsa waé kanggo nggawe kendharaan kendharaan sajrone momotan. Kajaba iku, nalika awak mobil diangkat, kacepetan mesin kudu dikendhaleni ing taun 2000r / min, utamane sawise awak mobil diangkat dadi 40 °, ora nambah throttle kanggo ngindhari karusakan ing watesan lan bagean liyane. Sawetara driver banget ora peduli. Sawise truk mbuwang wis medhot materi, dheweke langsung lunga langsung tanpa ngenteni ruangan kargo kanggo nutup pigura sasis, nyebabake sisih ngarep sing abot, sing bisa nyebabake rollover. Mula, sampeyan kudu menehi perhatian luwih akeh babagan proses mbatalake lan nyingkirake, lan ati-ati supaya kapal kasebut ing salawas-lawase.

3 .. Langkah-langkah Liyane

Aja ujug-ujug nyingkirake gagang ngangkat menyang posisi sing mudhun ing tengah-tengah angkat sing kebak. Yen operasi iki ana, awak mobil bakal cepet-cepet mudhun, sing bakal nggawa pengaruh gedhe ing pigura lan malah nyebabake kacilakan. Mula, coba ngindhari operasi ing ndhuwur. Yen ana kahanan khusus, sampeyan uga kudu operate kanthi ati-ati, coba alon-alon nyuda kecepatan kebangkrutan, lan mesthi ora nyelehake awak mobil ing ngisor.

Kita ora bisa ngangkat mobil dumadakan - rem supaya ora medhot. Amarga kekuwatan inersia ngangkat kendaraan kanthi ganas, gampang nyebabake cacat permanen, sing ngrusak silinder hidraulik, lan liya-liyane, sing uga bakal nyebabake penyakit layanan, lan ing kacilakan sing serius bisa kedadeyan. Mula, umume dilarang nyopir atruk mbuwangnalika diangkat.